旧金山穷游总结帖

补记：因为只写了两天，所以这总结其实也只是这两天的感悟而已。后来来了小伙伴，就玩疯了...

经过两天的体验，对旧金山有如下认知：

• 空气很好。虽然是夏季，但气温是春秋的，靠海，有湾，早晚需要外套，中午阳光强烈。
• 道路横平竖直，以市场街分南北。背面是各种独特的街名，而南边则是从Main St一直排到2xth St。
• 街道都是一竿子到底型的，比如南北的Tayer St，北起湾区的渔人码头，南到最南边的內湾。而市场街则是东西走向的主干道，也是横穿型的。
• 建筑基本都是石头，很多是1906年大地震后建成的，各式各样。看惯国内千篇一律的水泥城后，感觉每座建筑都很有特色，也有自己的历史。
• 旧金山的经济形态一直在更迭，但这些建筑一直屹立不动。以前AT&T的大楼，现在很多互联网公司，如Airbnb占据着。互联网的办公地点已经渗透到市中心了，而不止是在南湾的硅谷。
• 交通方面：从机场过来又是BART、公交、SuperShuttle、出租和Caltrain等的，感觉选择比较多，一开始很难摸到头脑。其实多接触几次就搞清楚了。
• BART，湾区快速交通，其实就是类似国内的轨道交通，地上地下都有。链接旧金山各区域，还在扩建，已经规划的未来会扩展到 Palo Alto。票价主要是按站数。从机场到市区的 Powell St 需要 8.65 刀，换算一下还是比较贵的。支持自助式买票，可用借记卡、信用卡。车票带磁条，可自助加值。
• 公交系统muni。统一票价2元。市内道路中很多有轨电车，道路高低不平。有些线路甚至和 BART 公用地下通道，只是因运行公司不一样，不能相互换乘。上车买票。同一张公交票可以4小时（不确定）内换乘其他公交，司机基本也不看，有当天票就能上。
• 火车 Caltrian，现在也统一叫 Amtrian。主要链接较远的 Palo Alto、Mountain View等南湾小镇。比较古老，速度也一般，不过长途火车比较，站距短，可以作为轨道交通用。支持自动买票，可用信用卡、借记卡。
• 停车位。旧金山所有的停车位都是自动缴费系统，可用信用卡、借记卡。每个车位有个独立的无限缴费系统，看介绍NFC、手机支付也是OK的。
• Bike Share 自行车项目。旧金山从2010年起就开始了 Bike Share 计划，系统也是全自动的。在任何一个借车点，可以用信用卡购买1日票9刀、3日票和年票。不过每次借出只有半小时时间有点鸡肋，超时后收费还非常贵。相比之下，我更新欢苏州公共自行车的计费方式 :)
• Clipper Card，是旧金山的公交一卡通，支持 BART、BUS、停车位直接刷卡，Caltrain 刷卡购票。不过线下购买方式较少。
• 吃的方面没怎么探索，就吃汉堡喝可乐了。麦当劳、汉堡王、Subway 轮流来。
• 咖啡，很便宜。只要2-5美金，也就是坐趟公交的代价。所以很普遍，经常出现排队情况。
• 住宿。有便宜的，但要提前订，不像国内，当天基本都是可以定得到的最便宜的那一批。